По данным Всемирной организации здравоохранения, нарушения скоростного режима усугубляют тяжесть ДТП и увеличивают риск гибели водителей, пассажиров и пешеходов. Увеличение средней скорости на 1 км/ч влечёт за собой рост автокатастроф со смертельным исходом на 4-5%. С выводами ВОЗ согласен специалист в области транспортной безопасности, шеф-тренер Экспертного центра «Движение без опасности» Владимир Бахарев: «Когда появились первые автомобили, впереди должен был бежать глашатай, чтобы предупреждать людей о приближении машины. Люди считали, что любая скорость выше той, которую может развивать человек, является опасной. И сегодня мы знаем: чем выше скорость, тем труднее водителю контролировать дорогу.

Чем выше скоростной режим на трассе, тем лучше инфраструктура – ограждения, знаки, качество асфальта, разделительные полосы. К сожалению, в населенном пункте наладить такую инфраструктуру невозможно. Лучший способ предупредить водителя об опасности – однозначно ограничить скоростной режим. Поэтому максимальная скорость в городе - 60 км / ч.

Это максимально разрешенная скорость в городе во всем мире. Но также есть много ограничений и на 40, и на 20 км /ч. И если не обращать на них внимания, можно лишиться всех инструментов сохранить свою и чужую жизнь. Один мой коллега подсчитал, во сколько раз автомобиль опаснее для пешехода, чем пешеход для автомобиля. Получалось – более, чем в 3000 раз.

Мы также недавно провели исследование и рассчитали длину остановочного пути на нерегулируемом переходе. Выяснилось, что при внезапном появлении пешехода водитель в состоянии полностью остановиться перед ним, только если двигался со скоростью 59,7 км / час. Выводы делайте сами. И берегите себя».

#КампанияОднозначно #ПДД #ГИБДД #ГИБДДАртемовский #ПонимайЗнакиОднозначно        #ДорожнаяБезопасность #Однозначно #БезопасныйМаршрут #Артемовский #ДПС  #СоблюдайПДД #БезДТП #СвердловскаяОбласть #ПонимайЗнаки

Велосипед — друг, хорошо знакомый с детства. Что может быть проще? Умеешь ездить — садись и езжай! Так и есть, только следует помнить, что велосипед – это, прежде всего, транспортное средство, при использовании которого обязательно соблюдать правила эксплуатации и поведения на дороге. Важно научить детей соблюдать правила безопасной езды на велосипеде, иначе из друга он превратится во врага. С первых минут освоения этого транспорта нужно рассказывать ребенку о важных аспектах движения в доступной форме.  

Часто бывает так: ребенок знает правила, но почему-то нарушает. Так, Госавтоинспекцией Артемовского, уже выявлено 5 детей-велосипедистов, нарушающих ПДД. В режиме самоизоляции у взрослых есть время напомнить детям о прописных истинах для велосипедиста.

Первые детские велосипеды на трех колесах и беговелы кроха начинает осваивать с двух лет. Лет с четырех ребенок пересаживается на двухколесный транспорт. Велопрогулки осуществляются в безопасных местах (скверы, парки, тротуары) и под присмотром родителей.  Позже наступает время, когда взрослые перестают сопровождать ребенка на велосипедных прогулках.

Перед тем, как отпустить чадо в самостоятельное путешествие, важно, чтобы ребенок выполнял все правила безопасного движения на интуитивном уровне и обладал достаточным мастерством вождения детского велосипеда.

 Знания о безопасном движении на велосипеде ребенка до 14 лет

С самых ранних лет ребенок  должен иметь первые познания правил дорожного движения.

Они должны состоять из нехитрых постулатов:

 

— управлять велосипедом можно, двигаясь по тротуару до 7 лет под присмотром взрослых, с 7 до 14 лет – без присмотра взрослых. При этом помнить, что главный на тротуаре – пешеход;

—в сквере, в парке, на стадионе, детской огражденной площадке – безопасно. А во дворе может быть и проезжая часть…;

— избегать выезда на проезжую часть;                  

— объезжать движущиеся объекты (людей, животных, других участников движения);

 — замедлять движение на поворотах и при маневрах, когда совершается объезд недвижимых преград на пути (деревья, лавочки и пр.);

 — объезжать ямы, лужи, канализационные люки;

 — переходить дорогу только в сопровождении взрослых, обязательно спешившись.

 

Знания о безопасной езде ребенка на велосипеде с 14 лет

С этого возраста ребенок имеет право быть участником дорожного движения. Соблюдение ПДД жизненно необходимо:

— велосипедист должен соблюдать установленные правила и следовать указаниям дорожных знаков;

— помнить о дистанции относительно движущихся впереди объектов;

— групповая езда осуществляется цепочкой, друг за другом;

— ребенок должен быть внимательным к стоящему транспорту (внезапное открытие дверей, резкий старт);

 — в зоне передвижения людей спешиваются и везут велосипед рядом.

 Язык велосипедиста

Чтобы другие участники движения были информированы о передвижении велосипедиста, ребенку стоит запомнить специальные сигналы:

 

Важные предосторожности для безопасного передвижения детей на велосипеде

— во время движения нельзя слушать плеер и, тем более, разговаривать по телефону;

— внимательно следить за происходящим вокруг: движение транспорта, пешеходов, возможные помехи и препятствия;

 — всегда учитывать: скорость, опыт вождения, качество дорожного покрытия;

— уметь и быть готовым резко тормозить.

 Движение в дождь

Влага ухудшает техническое состояние велотранспорта и снижает срок службы деталей, потому поездок в дождь лучше избегать. Нюансы движения:

— плохое сцепление с дорогой;

— тормоза работают значительно хуже, что делает тормозной путь длиннее;

 — ухудшается видимость;

— поворот осуществляется только на минимальной скорости.

Движение на велосипеде в темное время суток и при пониженной видимости 

— световозвращатели — чистые и правильно закрепленные: спереди – белого цвета, сзади – красного, в колесах - оранжевого;

— светлая одежда, оснащенная световозвращателями – жизненно важно быть ребенку видимым для других участников движения.

Нюансы экипировки юного велосипедиста

— выбор одежды по принципу безопасности при движении (чтоб не зацепилась за руль, цепь и пр.), лучше использовать спортивную или специальную одежду;

— обязательны световозвращающие полоски;

— минимальная необходимая защита – надежный шлем, который следует заменять после серьезных падений (даже при внешней целостности, ведь может быть нарушена внутренняя конструкция).

 Перед выездом на велосипеде

Проверка готовности транспортного средства к движению – часть правил безопасного движения ребенка на велосипеде. Перед выездом нужно осмотреть техническое состояние велосипеда на предмет следов от повышенных нагрузок:

— исправность руля и фары;

— работу звукового сигнала и тормоза;

— наличие и чистоту световозвращателей;

 — давление в шинах;

 — центровку колес;

 — натяжение спиц и цепи;

 — наличие и регулировку зеркала заднего вида;

— соответствие высоты сидения росту велосипедиста – при нижнем положении педалей нога должна быть слегка согнута.

Все эти простые правила жизненно необходимы и должны быть доведены до автоматизма.

 

Анализ

аварийности и состояния детского дорожно-транспортного травматизма

на территории Артемовского района за 2 месяца 2025 года

 

На территории Артемовского района
за 2 месяца 2025 года дорожно-транспортных происшествий с участием детей не зарегистрировано.

Дорожно-транспортные происшествия, в результате которых пострадали дети, составили 0% от общего количества учетных дорожных аварий.

 

За 2 месяца 2025 года на территории Артемовского городского округа пресечено 25 нарушений ПДД РФ несовершеннолетними (АППГ - 11).

     

НЕОБХОДИМО:

1.   Продолжить работу по разъяснению несовершеннолетним участникам дорожного движения правил безопасного перехода проезжей части (ситуации-ловушки), использовании световозвращающих элементов в темное время суток.

2.   Продолжить проведение разъяснительной работы среди родителей и законных представителей по правилам перевозки детей, об ответственности и возможных последствиях нарушения  ПДД РФ.

3.   Продолжить проведение социально значимых мероприятий, направленных на повышение культуры поведения участников дорожного движения, обеспечение безопасности детей в дорожной среде. К проведению мероприятий привлекать отряды ЮИД, родительские активы. При планировании мероприятий учитывать анализ аварийности на территории района за 2024год (место, возраст, время совершения ДТП, дни недели и т.п.).

 

Отделение Госавтоинспекции ОМВД России «Артемовский»